رادار حركة سطح المطار LW-R5-CJ
رادار حركة سطح المطار LW-R5-CJ

مقدمة المنتج:

يمكن لرادار حركة سطح المطار لرادار الحركة السطحية للمطار LW-R5-CJ اكتشاف الأهداف المتحركة والثابتة مع المنطقة النشطة بالمطار (الممرات والممرات) ومراقبة الأهداف في منطقة غير نشطة (ساحة ، ومناطق الصيانة ، وما إلى ذلك) ، مع دقة عالية المدى والسمت. يمكن أن يوفر معدل بيانات يزيد عن 1 هرتز ، واكتشاف سريع وموثوق ودقيق لحركة الطائرات والسيارات على سطح المطار. كجهاز مهم لتعزيز كفاءة عمليات المطار وسلامة التوجيه المروري ، يستخدم رادار حركة سطح المطار على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من المطارات الكبيرة والمعقدة ويمتد تدريجياً إلى المطارات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
استعلام

يمكن استخدام رادار حركة سطح المطار لمساعدة المتحكمين في معرفة الموقع في الوقت الحقيقي وحركة الطائرات والمركبات الثابتة والمتحركة ، وإصدار التعليمات لتجنب الازدحام المروري وتعارض الطائرات / المركبات في التقاطع ، واختيار مسار مناسب للطائرات ، وتحديد ما إذا كان المدرج مشغولاً ؛ ولتوفير معلومات ملاحية للمركبة ومركبات الإنقاذ في حالة الطوارئ.


تم اختبار LW-R5-CJ لمدة 5 سنوات في مطار XinQiao في Hefei ، وحصلت على أول ترخيص مؤقت لرادار Surface Movement لمعدات الطيران المدني الصينية في أبريل 2017. وأنت مدعو لفحص معداتنا في أي وقت.



ميزات تقنية:


1.هوائي نموذج مربع التمام العكسي يضمن الكشف الفعال في منطقة سطح المطار مع برج النظام على ارتفاعات مختلفة (15 م 110 م).

2.مرسل الحالة الصلبة الكامل مع سهولة التركيب والصيانة ، وانخفاض تكاليف دورة الحياة.

3.يضمن جهاز الاستقبال الديناميكي الكبير أن جميع الأهداف داخل المطار لديها نطاق كامل من المراقبة الفعالة.

4- تم اعتماد تنوع التردد وخفة الحركة لتقليل وميض الأهداف وتحسين احتمالية الكشف ودقة الكشف.

5. ارتفاع معدل البيانات. الحد الأدنى لسرعة الهوائي 60 لفة / دقيقة مطلوب لتحديث المعلومات في ثوانٍ.

6 يتم تحقيق قدرات تحديد الهدف والدقة العالية والدقة العالية في تحديد المواقع. تم اعتماد تقنية التصوير بالفتحة الحقيقية لمعالجة التصوير على الأهداف. يتم استخدام إشارة عرض نطاق كبير وهوائي كبير الحجم لتحقيق استبانة عالية للمدى والسمت.

7. يتم تحقيق الأمان العالي والموثوقية العالية والقدرة القوية على التكيف مع البيئة لدعم العمليات على مدار اليوم. لذلك فهي وسيلة مهمة لمراقبة عمليات المطار في حالات الرؤية المنخفضة.


20211012145602815.jpg@!w400

الشكل 1 برج هوائي BWSMR في مطار Xinqiao

20211012145608191.jpg@!w400

الشكل 2 الشكل 2. BWSMR التصوير الفتحة الحقيقية وصورة كوم

20211012145617468.jpg@!w400

الشكل 3 واجهة عرض صيانة الأجهزة المحلية BWSMR ملاحظة: في الشاشة في الشكل 3 ، T4 هي مركبة التوجيه ، T3 هي طائرة الهبوط ، T2 هي الطائرة التي تنتظر الإقلاع ، و T10 هي السيارة التي تسير على الطريق الدائري.

20211012145633795.jpg@!w400

الشكل 4 مقارنة الصدى الأصلي (أعلاه) والعرض من نقطة إلى مسار (أدناه) لاكتشاف هدف BWSMR وتأثير العرض ملاحظة: في الشكل 4 ، T106 و T112 هي طائرات هبوط. تُظهر الصورة أعلاه نتيجة عرض الصدى الأصلية ، وتُظهر الصورة التالية نتيجة عرض المسار. مقارنة على خريطة Google Earth


يمكن استخدام رادار حركة سطح المطار لمساعدة المتحكمين في معرفة الموقع في الوقت الحقيقي وحركة الطائرات والمركبات الثابتة والمتحركة ، وإصدار التعليمات لتجنب الازدحام المروري وتعارض الطائرات / المركبات في التقاطع ، واختيار مسار مناسب للطائرات ، وتحديد ما إذا كان المدرج مشغولاً ؛ ولتوفير معلومات ملاحية للمركبة ومركبات الإنقاذ في حالة الطوارئ.


تم اختبار LW-R5-CJ لمدة 5 سنوات في مطار XinQiao في Hefei ، وحصلت على أول ترخيص مؤقت لرادار Surface Movement لمعدات الطيران المدني الصينية في أبريل 2017. وأنت مدعو لفحص معداتنا في أي وقت.



ميزات تقنية:


1.هوائي نموذج مربع التمام العكسي يضمن الكشف الفعال في منطقة سطح المطار مع برج النظام على ارتفاعات مختلفة (15 م 110 م).

2.مرسل الحالة الصلبة الكامل مع سهولة التركيب والصيانة ، وانخفاض تكاليف دورة الحياة.

3.يضمن جهاز الاستقبال الديناميكي الكبير أن جميع الأهداف داخل المطار لديها نطاق كامل من المراقبة الفعالة.

4- تم اعتماد تنوع التردد وخفة الحركة لتقليل وميض الأهداف وتحسين احتمالية الكشف ودقة الكشف.

5. ارتفاع معدل البيانات. الحد الأدنى لسرعة الهوائي 60 لفة / دقيقة مطلوب لتحديث المعلومات في ثوانٍ.

6 يتم تحقيق قدرات تحديد الهدف والدقة العالية والدقة العالية في تحديد المواقع. تم اعتماد تقنية التصوير بالفتحة الحقيقية لمعالجة التصوير على الأهداف. يتم استخدام إشارة عرض نطاق كبير وهوائي كبير الحجم لتحقيق استبانة عالية للمدى والسمت.

7. يتم تحقيق الأمان العالي والموثوقية العالية والقدرة القوية على التكيف مع البيئة لدعم العمليات على مدار اليوم. لذلك فهي وسيلة مهمة لمراقبة عمليات المطار في حالات الرؤية المنخفضة.


20211012145602815.jpg@!w400

الشكل 1 برج هوائي BWSMR في مطار Xinqiao

20211012145608191.jpg@!w400

الشكل 2 الشكل 2. BWSMR التصوير الفتحة الحقيقية وصورة كوم

20211012145617468.jpg@!w400

الشكل 3 واجهة عرض صيانة الأجهزة المحلية BWSMR ملاحظة: في الشاشة في الشكل 3 ، T4 هي مركبة التوجيه ، T3 هي طائرة الهبوط ، T2 هي الطائرة التي تنتظر الإقلاع ، و T10 هي السيارة التي تسير على الطريق الدائري.20211012145633795.jpg@!w400

الشكل 4 مقارنة الصدى الأصلي (أعلاه) والعرض من نقطة إلى مسار (أدناه) لاكتشاف هدف BWSMR وتأثير العرض ملاحظة: في الشكل 4 ، T106 و T112 هي طائرات هبوط. تُظهر الصورة أعلاه نتيجة عرض الصدى الأصلية ، وتُظهر الصورة التالية نتيجة عرض المسار. مقارنة على خريطة Google Earth

معلمة الأداء الرئيسية


بنية النظام:التكرار المزدوج (باستثناء الهوائي ونظام التحكم المؤازر)
نطاق الترددات:كو باند
نطاق الكشف (Pd = 0.9 ، Pfa = 10-6 ، σ = 2m2 ، فئة أهداف SW-I):
نطاق:150 م ~ 5500 م (مشمس) 150 م ~ 3600 م (16 مم / ساعة مطر)
ارتفاع:200 م
السمت:360 درجة
القرار:
نطاق:7.5 م
السمت:0.25 درجة
دقة تحديد الموقع:3 م (موقع 1000 متر من الرادار)
كسب الهوائي:≥37.3 ديسيبل (مركز الشعاع)
نوع المرسل:جهاز إرسال كامل الحالة
قوة ذروة الانبعاث:≥140 واط
سرعة دوران الهوائي:60 راديان / دقيقة
القدرة على معالجة الهدف:5000 نقطة / ثانية
وضع نقل البيانات:شبكة إيثرنت
تنسيق بيانات الإخراج :أستريكس CAT240 ، أستريكس CAT010
مصداقية:MTBCF≥28000h, MTTR≤0.5h
التوفر :≥0.9999
رادار حركة سطح المطار LW-R5-CJ

تحميل PDF

يمكنك تنزيل ملف PDF لمزيد من التفاصيل. ما تريده هنا.

مهتم بشركتنا؟

أو

اتصل بنا الآن. تعرف على كيفية استخدام الرادار الخاص بنا لبيانات قابلة للتنفيذ لجعل عملياتك أكثر أمانًا.

تحدث إلى المبيعات